Informace o Matře Mureně
Nejen další kupé
Mnoho kupé, které se nazývají sportovními vozy, je ve skutečnosti jen o málo víc než aerodynamické verze běžných modelů. Jiné jsou vysoce výkonné stroje, jejichž cena je daleko za hranicemi možností většiny nadšenců. Matra Murena je vzácnou výjimkou.
Stvořeno pro vášnivého řidiče
Je to skutečný klenot pro každého, kdo si cení technického vývoje automobilového inženýrství. Plnokrevné kupé pro znalce, kteří nepřijímají kompromisy – a pro ty, kteří vnímají automobil jako celoživotní vášeň.
Design, který se odvažuje být jiný
Murena vyniká svým neodolatelným a nekonvenčním designem. Její elegantní, aerodynamické linie jí dodávají jedinečný vzhled, který ji odlišuje od ostatních vozů své doby.
Inženýrství, které přináší výsledky
Díky centrálně uloženému motoru, nezávislému zavěšení kol a precizně vyladěnému podvozku nabízí Murena ovladatelnost, která patří k nejbezpečnějším a nejkultivovanějším ve své třídě.
Výkon v každé verzi
Ve všech třech verzích – 1.6 litru, 2.2 litru a 2.2 S – Murena dokazuje, že výkon a pohodlí mohou jít ruku v ruce. Ať už dáváte přednost agilitě, síle nebo sportovnímu naladění, vždy si najdete Murenu, která vám bude vyhovovat.
Pohodlí se setkává se sofistikovaností
Díky prostornému interiéru, chytrému uspořádání tří sedadel a plynulé jízdě je Murena jedním z nejsofistikovanějších veteránů své doby – dostatečně praktickým pro každodenní jízdu a dostatečně výjimečným, aby si ho člověk mohl vážit.
Trvalé dědictví
Matra Murena byla jedním z posledních vozů, které Matra vyrobila předtím, než se společnost odklonila od výroby automobilů. Jako taková je více než jen autem – je trvalým symbolem odvážného ducha a inženýrské dokonalosti Matry.
Design Matra Murena
Poháněno vášní, vytvořeno experty
Někteří konstruktéři byli skutečně nadšení pro motorsport. Jako experti ve svém řemesle vzali jediný motor a postavili mimořádné vozy – stroje, které dokonale kombinovaly aerodynamiku a precizní design.
Žádné kompromisy, pouze vášeň
Pak přišel výrobce, který pochopil, že někteří řidiči chtějí víc než jen auto. Pro ně je auto celoživotní vášní. Tento výrobce se rozhodl vytvořit vůz, který by kombinoval skvělý výkon s pohodlím, úsporností, spolehlivostí a odolností. Vůz, o který se snadno pečuje, ale který je vzrušující řídit.
Zrození něčeho jedinečného
Tak se zrodila Matra Murena. Nebylo to jen další kupé; byl to skutečně originální vůz určený pro lidi, kteří od každé zatáčky, každého detailu, každé jízdy očekávají víc.
Inovativní uvnitř i vně
Jedním z nejunikátnějších rysů Mureny jsou tři sedadla vedle sebe. Toto neobvyklé uspořádání dodalo vozu charakter a interiér byl překvapivě prostorný s vynikajícím výhledem. Spojovalo sportovní výkon se skutečnou praktičností.
Elegantní, efektivní a nadčasový
Tvar Mureny byl navržen s ohledem na aerodynamiku, s koeficientem odporu vzduchu lepším než u mnoha vozů své doby. Jeho výklopné světlomety, hladké linie a nízký postoj z ní dělaly dojem rychlého vozu i při zaparkování.
Inženýrství postavené pro dlouhou životnost
Podvozek Mureny byl pozinkovaný – tehdy vzácný prvek – díky kterému byla velmi odolná vůči korozi. Díky uspořádání motoru uprostřed, nezávislému zavěšení kol a přesnému řízení se vyznačovala ovladatelností srovnatelnou s mnohem dražšími sportovními vozy. Dodávala se ve třech verzích:
- Svižný a úsporný motor o objemu 1.6 l
- Výkonný motor o objemu 2.2 l
- Sportovnější motor 2.2 S s extra vyladěním a výbavou
Bezpečnost zabudovaná v těle
Přední a zadní části karoserie jsou navrženy jako deformační zóny, které absorbují náraz postupnou deformací při srážce. Tím je chráněn prostor pro cestující, který zůstává téměř neporušený a tvoří pevnou bezpečnostní klec. Tento konstrukční přístup byl na svou dobu pokročilý a přidal klíčovou vrstvu ochrany cestujících.
Postaveno pro dlouhou životnost, navždy zapamatovatelné
Murena nebyla jen auto – byla to poslední sportovní vůz Matry, hrdé zakončení jejich historie inovací a závodění. Když Matra přestala vyrábět auta, Murena se stala symbolem jejich kreativity, odvahy a odmítnutí spokojit se s málem.
Aerodynamika Matra Murena
MURENA: Mistrovské dílo aerodynamiky
Každá křivka a povrch karoserie Mureny byly tvarovány rozsáhlými testy v aerodynamickém tunelu, aby se snížil odpor vzduchu a zlepšil výkon.
Detaily aerodynamického designu
Integrovaný spoiler předního nárazníku snižuje vztlak a plynule směruje proudění vzduchu pod vůz, což mu pomáhá udržet stabilitu při vysokých rychlostech.
Plynulé, plynulé linie od přední části k zadní části minimalizují odpor vzduchu a vytvářejí vyvážené proudění vzduchu po celé karoserii.
Střecha se mírně svažuje a v zadní části mírně stoupá, což umožňuje čisté odvádění vzduchu a snižuje turbulence za vozem.
Výklopné světlomety si v zavřeném stavu zachovávají hladký profil, čímž snižují odpor vzduchu a přispívají k elegantnímu vzhledu.
Pečlivě navržená spodní část karoserie zlepšuje proudění vzduchu pod vozidlem, snižuje vztlak a zlepšuje stabilitu a ovladatelnost.
Boční zrcátka a kliky dveří byly tvarovány tak, aby minimalizovaly narušení proudění vzduchu, čímž se snížil odpor vzduchu a hluk větru uvnitř kabiny.
Tyto prvky dohromady dosahují nízkého součinitele odporu vzduchu 0.328Cx, což pomáhá Mureně dosáhnout lepší spotřeby paliva, lepší ovladatelnosti a tišší a pohodlnější jízdy.
Interiér Matry Mureny
Tři plnohodnotná přední sedadla
Murena je unikátní jako jediné kupé na světě s tři plnohodnotná sedadla v první řaděKaždé sedadlo je navrženo jako pohodlné skořepinové sedadlo s integrovanými opěrkami hlavy, které poskytují dobrou oporu během každé jízdy.
Chytrý design prostředního sedadla
Prostřední sedadlo je posunuto o něco dále dozadu, aby nepřekáželo řidiči. Pokud cestujete pouze s jedním spolujezdcem, můžete sklopit opěradlo prostředního sedadla a vytvořit tak širokou a praktickou loketní opěrku, která zvýší pohodlí řidiče i spolujezdce.
Funkce pro extra pohodlí
Ve dveřích jsou také zabudované loketní opěrky, které všem poskytují extra oporu na delších cestách. Samotná sedadla jsou dobře polstrovaná a tvarovaná tak, abyste se cítili pohodlně i při delších jízdách.
Přehledný a kompletní dashboard
Přístrojová deska je navržena se všemi potřebnými přístroji. Součástí je každý ukazatel a kontrolka, takže máte vždy jasné a snadno čitelné informace přímo před sebou – žádná překvapení, žádné chybějící detaily.
Vynikající výhled do všech stran
Z místa řidiče máte široký výhled Zorné pole 290, což vám poskytuje skvělý výhled kolem celého vozu. Díky tomu je jízda bezpečnější a příjemnější, zejména v hustém provozu nebo úzkých prostorech.
Pohodlná ergonomie jízdy
Sedadla, pedály a volant jsou promyšleně rozmístěny pro maximální pohodlí. Ergonomické uspořádání znamená, že se vám nebudou křeče v nohou a paže unaví, a to ani při dlouhých jízdách. Murena je navržena tak, aby se hodiny za volantem cítily uvolněně a příjemně, nikoli stísněně nebo nepohodlně.
Mechanici Matra Murena
Motor uprostřed jako u formule
Pokud očekáváte, že motor bude vpředu nebo vzadu, čeká vás překvapení. Inženýři společnosti Matra, inspirovaní svými zkušenostmi z Formule 1, umístili motor do středu – přímo před zadní nápravu.
Perfektní rozložení hmotnosti
Tato centrální poloha dává Mureně ideální rovnováhu. Těžiště vozu přesně uprostřed zlepšuje ovladatelnost, stabilitu a trakci. Výsledkem je přesné ovládání a vynikající přilnavost na jakémkoli povrchu vozovky.
Spolehlivé kotoučové brzdy na všech úrovních
Brzdový systém využívá samonastavovací kotoučové brzdy s plovoucími třmeny vpředu i vzadu. Regulátor brzdného tlaku zajišťuje správné rozložení síly a pomáhá udržovat brzdnou dráhu co nejkratší a nejbezpečnější.
Plynulé a rychlé řazení
Všechny verze modelu Murena – 1.6, 2.2 a 2.2 S – jsou vybaveny plně synchronizovanou pětistupňovou převodovkou. Krátká řadicí páka umístěná na podlaze je přesná a rychle se ovládá, takže řazení je plynulé, ať už jedete rychle nebo městským provozem.
Stvořeno pro každodenní jízdu
Podrobné specifikace motoru naleznete v části „Technické údaje“. Díky solidní konstrukci a neustálé dostupnosti všech dílů však Murena nezůstává jen klasikou – je to vůz, který je stále perfektně použitelný pro každodenní jízdu.