Matra Murena Info
Ikke bare endnu en coupé
Mange coupéer, der kaldes sportsvogne, er i virkeligheden ikke meget mere end strømlinede versioner af almindelige modeller. Andre er kraftige maskiner, der er prissat langt uden for de fleste entusiasters rækkevidde. Matra Murena er en sjælden undtagelse.
Bygget til den passionerede chauffør
Det er en sand perle for alle, der værdsætter den tekniske udvikling inden for bilteknik. En fuldblods coupé for kendere, der ikke accepterer kompromiser – og for dem, der ser bilen som en livslang passion.
Design der tør være anderledes
Murena skiller sig ud med sit uimodståelige og ukonventionelle design. Dens slanke, aerodynamiske linjer giver den en unik fremtoning, der adskiller den fra andre biler fra sin tid.
Ingeniørarbejde der leverer
Med en centralt monteret motor, uafhængig affjedring og et fint afstemt chassis tilbyder Murena en håndtering, der er blandt de sikreste og mest raffinerede i sin klasse.
Ydeevne i hver version
I alle tre versioner – 1.6-liters, 2.2-liters og 2.2 S – beviser Murena, at ydeevne og komfort kan gå hånd i hånd. Uanset om du foretrækker smidighed, kraft eller sportsfokuseret tuning, er der en Murena, der matcher.
Komfort møder sofistikering
Dens rummelige interiør, smarte tresæders layout og problemfri køreoplevelse gør Murena til en af de mest sofistikerede veteranbiler i sin tid – praktisk nok til at køre dagligt, speciel nok til at værdsætte.
En varig arv
Matra Murena var en af de sidste biler, som Matra byggede, før virksomheden stoppede med at producere biler. Som sådan er den mere end en bil – den er et varigt symbol på Matras modige ånd og ingeniørmæssige ekspertise.
Matra Murena Design
Drevet af passion, skabt af eksperter
Nogle designere var virkelig passionerede omkring motorsport. Som eksperter i deres håndværk tog de en enkelt motor og byggede ekstraordinære biler – maskiner, der perfekt kombinerede aerodynamik og præcist design.
Ingen kompromiser, kun passion
Så kom en producent, der forstod, at nogle bilister ønsker mere end bare en bil. For dem er en bil en livslang passion. Denne producent besluttede at skabe en bil, der kombinerede god ydeevne med komfort, økonomi, pålidelighed og holdbarhed. En bil, der er nem at vedligeholde, men spændende at køre.
Fødslen af noget unikt
Sådan blev Matra Murena født. Det var ikke bare endnu en coupé; det var en virkelig original bil designet til folk, der forventer mere af hvert sving, hver detalje, hver køretur.
Innovativt både indvendigt og udvendigt
En af Murenas mest unikke funktioner er dens tre-sidede sæder – tre sæder side om side. Denne sjældne indretning gav bilen karakter og gjorde interiøret overraskende rummeligt med god udsyn. Den kombinerede sporty ydeevne med ægte praktisk anvendelighed.
Elegant, effektiv og tidløs
Murenas form var designet med aerodynamik i tankerne, med en luftmodstandskoefficient, der var bedre end mange biler fra dens tid. Dens pop-up-forlygter, glatte linjer og lave position fik den til at se hurtig ud, selv når den holdt parkeret.
Ingeniørarbejde bygget til at holde
Murenaen havde et galvaniseret chassis under bilen – en sjælden detalje dengang – hvilket gjorde den meget modstandsdygtig over for rust. Dens midtermotor, uafhængige affjedring og skarpe styring gav den køreegenskaber som langt dyrere sportsvogne. Den fandtes i tre versioner:
- Den adrætte og effektive 1.6L
- Den kraftfulde 2.2L
- Den mere sportslige 2.2 S med ekstra tuning og funktioner
Sikkerhed indbygget i kroppen
De forreste og bageste karrosserisektioner er designet som deformationszoner, der absorberer stød ved gradvist at deformeres i tilfælde af en kollision. Dette beskytter passagerkabinen, som forbliver næsten intakt og danner et stærkt sikkerhedsbur. Denne strukturelle tilgang var avanceret for sin tid og tilføjede et kritisk lag af passagerbeskyttelse.
Bygget til at holde, husket for evigt
Murenaen var ikke bare en bil – den var Matras sidste sportsvogn, en stolt afslutning på deres historie med innovation og racerløb. Da Matra stoppede med at producere biler, stod Murenaen som et symbol på deres kreativitet, dristighed og afvisning af at nøjes med mindre.
Matra Murena Aerodynamik
MURENA: Et mesterværk inden for aerodynamik
Hver kurve og overflade på Murenas karrosseri blev formet gennem omfattende vindtunneltest for at reducere luftmodstand og forbedre ydeevnen.
Aerodynamiske designdetaljer
Den forreste kofangers integrerede spoiler reducerer opdrift og leder luftstrømmen jævnt under bilen, hvilket hjælper den med at forblive stabil ved høje hastigheder.
Kontinuerlige, flydende linjer fra forsiden til bagsiden minimerer luftmodstanden og skaber en afbalanceret luftstrøm over hele kroppen.
Taget hælder blidt og hæver sig en smule bagtil, hvilket gør det muligt for luften at slippe ud rent og reducerer turbulens bag bilen.
Pop-up-forlygter opretholder en jævn profil, når de er lukkede, hvilket reducerer luftmodstanden og bidrager til det elegante udseende.
Den omhyggeligt designede undervogn forbedrer luftstrømmen nedenunder, hvilket reducerer opdrift og forbedrer stabilitet og håndtering.
Sidespejle og dørhåndtag blev formet for at minimere forstyrrelser af luftstrømmen, hvilket reducerer luftmodstand og vindstøj i kabinen.
Sammen opnår disse funktioner en lav luftmodstandskoefficient på 0.328 cx, hvilket hjælper Murena med at levere bedre brændstofeffektivitet, forbedret håndtering og en mere støjsvag og komfortabel kørsel.
Matra Murena Interiør
Tre forsæder i fuld størrelse
Murena er unik som den eneste coupé i verden med tre fuldstore sæder på forreste rækkeHvert sæde er designet som et komfortabelt skålsæde med integrerede nakkestøtter, der giver god støtte under hver køretur.
Smart midtersædedesign
Midtersædet er placeret lidt længere tilbage for at undgå at være i vejen for føreren. Når du kun har én passager, kan du lægge midtersædets ryglæn ned for at skabe et bredt og praktisk armlæn, der forbedrer komforten for både fører og passager.
Ekstra komfortfunktioner
Armlæn er også indbygget i dørene, hvilket giver alle ekstra støtte på længere ture. Sæderne er godt polstrede og formet til at holde dig komfortabel selv under lange køreture.
Klart og komplet dashboard
Instrumentbrættet er designet med alle de instrumenter, du har brug for. Alle målere og indikatorlamper er inkluderet, så du altid har klare og letlæselige oplysninger lige foran dig – ingen overraskelser, ingen manglende detaljer.
Fremragende udsyn hele vejen rundt
Fra førersædet får du et bredt udsyn 290-graders synsfelt, hvilket giver dig et godt udsyn hele vejen rundt om bilen. Dette gør kørslen mere sikker og behagelig, især i tæt trafik eller på snævre steder.
Komfortabel køreergonomi
Sæder, pedaler og rat er omhyggeligt fordelt for at maksimere komforten. Det ergonomiske layout betyder, at dine ben ikke får krampe, og dine arme ikke bliver trætte, selv på lange køreture. Murena er designet, så timerne bag rattet føles afslappede og behagelige, ikke trange eller ubehagelige.
Matra Murena Mekanik
Midtmotor som en formelbil
Hvis du forventer, at motoren er foran eller bagpå, kan du blive overrasket. Matras ingeniører, inspireret af deres Formel 1-erfaring, placerede motoren i midten – lige foran bagakslen.
Perfekt vægtfordeling
Denne centrale position giver Murena en ideel balance. Med bilens tyngdepunkt præcis i midten forbedres håndtering, stabilitet og vejgreb. Resultatet er præcis kontrol og fremragende greb på enhver vejoverflade.
Pålidelige skivebremser hele vejen rundt
Bremsesystemet bruger selvjusterende skivebremser med flydende bremsekalibre, både for og bag. En bremsetrykregulator sikrer korrekt kraftfordeling og hjælper med at holde bremselængderne så korte og sikre som muligt.
Jævne og hurtige gearskift
Alle versioner af Murena – 1.6, 2.2 og 2.2 S – leveres med en fuldt synkroniseret 5-trins gearkasse. Den korte, gulvmonterede gearstang er præcis og hurtig at betjene, hvilket gør gearskiftene gnidningsløse, uanset om du kører i cruise control eller gennem bytrafik.
Skabt til at blive kørt dagligt
For detaljerede motorspecifikationer, se afsnittet "Tekniske data". Men takket være solid ingeniørkunst og den fortsatte tilgængelighed af alle dele, er Murena ikke bare en klassiker – det er en bil, der stadig er perfekt brugbar til hverdagskørsel.