Matra Murenan tiedot
Ei vain yksi Coupé lisää
Monet urheiluautoiksi kutsutut coupé-mallit ovat itse asiassa vain tavallisten mallien virtaviivaisempia versioita. Toiset taas ovat tehokkaita koneita, joiden hinta on useimmille harrastajille liian korkea. Matra Murena on harvinainen poikkeus.
Rakennettu intohimoiselle kuljettajalle
Se on todellinen helmi kaikille, jotka arvostavat autotekniikan teknistä kehitystä. Täysiverinen coupé asiantuntijoille, jotka eivät hyväksy kompromisseja – ja niille, jotka pitävät autoa elinikäisenä intohimona.
Design, joka uskaltaa olla erilainen
Murena erottuu vastustamattomalla ja epätavanomaisella muotoilullaan. Sen virtaviivaiset, aerodynaamiset linjat antavat sille ainutlaatuisen olemuksen, joka erottaa sen aikansa muista autoista.
Insinööritiedettä, joka tuottaa tuloksia
Keskelle sijoitetun moottorin, erillisjousituksen ja hienosäädetyn alustan ansiosta Murenan ajettavuus on luokkansa turvallisimpia ja hienostuneimpia.
Suorituskyky jokaisessa versiossa
Kaikissa kolmessa versiossa – 1.6-litraisessa, 2.2-litraisessa ja 2.2 S:ssä – Murena todistaa, että suorituskyky ja mukavuus voivat kulkea käsi kädessä. Piditpä sitten ketteryydestä, tehosta tai urheilullisemmasta virityksestä, Murenasta löytyy sopiva.
Mukavuus kohtaa hienostuneisuuden
Tilava sisustus, nerokas kolmen istuimen sijoittelu ja sujuva ajokokemus tekevät Murenasta yhden aikansa hienostuneimmista oldtimereista – tarpeeksi käytännöllisen päivittäiseen ajoon, tarpeeksi erityisen vaalittavaksi.
Kestävä perintö
Matra Murena oli yksi Matran viimeisistä autoista ennen kuin yritys luopui autonvalmistuksesta. Sellaisenaan se on enemmän kuin auto – se on pysyvä symboli Matran rohkeasta hengestä ja teknisestä erinomaisuudesta.
Matra Murena Design
Intohimon ajamana, asiantuntijoiden luomana
Jotkut suunnittelijat olivat todella intohimoisia moottoriurheiluun. Alan asiantuntijoina he ottivat yhden moottorin ja rakensivat poikkeuksellisia autoja – koneita, jotka yhdistivät täydellisesti aerodynamiikan ja tarkan suunnittelun.
Ei kompromisseja, vain intohimoa
Sitten tuli valmistaja, joka ymmärsi, että jotkut kuljettajat haluavat enemmän kuin vain auton. Heille auto on elinikäinen intohimo. Tämä valmistaja päätti luoda auton, joka yhdistää erinomaisen suorituskyvyn mukavuuteen, taloudellisuuteen, luotettavuuteen ja kestävyyteen. Auton, josta on helppo huolehtia, mutta joka on jännittävä ajaa.
Ainutlaatuisen synty
Näin syntyi Matra Murena. Se ei ollut vain yksi coupé muiden joukossa; se oli todella omaperäinen auto, joka oli suunniteltu ihmisille, jotka odottavat enemmän jokaiselta käännökseltä, jokaiselta yksityiskohdalta ja jokaiselta ajomatkalta.
Innovatiivinen sisältä ja ulkoa
Yksi Murenan ainutlaatuisimmista ominaisuuksista on sen kolmipaikkainen istuinjärjestys – kolme vierekkäistä istuinta. Tämä harvinainen asettelu antoi autolle luonnetta ja teki sisätiloista yllättävän tilavat ja näkyvyyden erinomaiseksi. Se yhdisti urheilullisen suorituskyvyn todelliseen käytännöllisyyteen.
Tyylikäs, tehokas ja ajaton
Murenan muoto suunniteltiin aerodynamiikkaa silmällä pitäen, ja sen ilmanvastuskerroin oli parempi kuin monilla aikansa autoilla. Sen esiin nousevat ajovalot, pehmeät linjat ja matala asento saivat sen näyttämään nopealta myös pysäköitynä.
Kestävää suunnittelua
Murenan alla oli galvanoitu alusta – harvinainen ominaisuus tuolloin – mikä teki siitä erittäin ruosteenkestävän. Sen moottorin keskiasento, erillisjousitus ja terävä ohjaus antoivat sille paljon kalliimpien urheiluautojen kaltaisen ajettavuuden. Sitä oli saatavilla kolmena versiona:
- Ketterä ja tehokas 1.6 litran
- Tehokas 2.2 litran
- Urheilullisempi 2.2 S, lisäsäädöillä ja -ominaisuuksilla
Turvallisuus sisäänrakennettuna kehoon
Korin etu- ja takaosa on suunniteltu törmäysvyöhykkeiksi, jotka vaimentavat iskuja muuttamalla muotoaan asteittain törmäyksessä. Tämä suojaa matkustamoa, joka pysyy lähes ehjänä ja muodostaa vahvan turvakehikon. Tämä rakenteellinen lähestymistapa oli aikansa edistyksellinen ja lisäsi matkustajien suojaan kriittisen kerroksen.
Rakennettu kestämään, muistetaan ikuisesti
Murena ei ollut vain auto – se oli Matran viimeinen urheiluauto, ylpeä päätös heidän innovaatio- ja kilpa-ajohistorialleen. Kun Matra lopetti autojen valmistuksen, Murena symboloi heidän luovuuttaan, rohkeuttaan ja kykyään olla tyytymättä vähempään.
Matra Murenan aerodynamiikka
MURENA: Aerodynamiikan mestariteos
Murenan korin jokainen kaari ja pinta on muotoiltu laajojen tuulitunnelitestausten avulla ilmanvastuksen vähentämiseksi ja suorituskyvyn parantamiseksi.
Aerodynaamiset suunnittelun yksityiskohdat
Etupuskurin integroitu spoileri vähentää nostovoimaa ja ohjaa ilmavirran tasaisesti auton alle, mikä auttaa sitä pysymään vakaana suurilla nopeuksilla.
Jatkuvat, sulavat linjat edestä taakse minimoivat ilmanvastuksen ja luovat tasapainoisen ilmavirran koko vartalolle.
Katto kallistuu loivasti ja nousee hieman takaa, mikä mahdollistaa ilman poistumisen puhtaasti ja vähentää turbulenssia auton takana.
Ylösnousevat ajovalot säilyttävät suljettuna tasaisen profiilin, mikä vähentää ilmanvastusta ja lisää auton tyylikästä ulkonäköä.
Huolellisesti suunniteltu alusta parantaa ilmanvaihtoa alustan alla, mikä vähentää nostovoimaa ja parantaa vakautta ja käsiteltävyyttä.
Sivupeilit ja ovenkahvat muotoiltiin minimoimaan ilmavirran häiriintymistä, mikä vähensi ilmanvastusta ja tuulen melua matkustamossa.
Yhdessä nämä ominaisuudet saavuttavat alhaisen ilmanvastuskertoimen 0.328Cx, mikä auttaa Murenaa parantamaan polttoainetehokkuutta, käsiteltävyyttä ja hiljaisempaa sekä mukavampaa ajoa.
Matra Murenan sisätilat
Kolme täysikokoista etuistuinta
Murena on ainutlaatuinen, sillä se on maailman ainoa coupé, jossa on kolme täysikokoista istuinta eturivissäJokainen istuin on suunniteltu mukavaksi kuppi-istuimeksi, jossa on integroidut niskatuet hyvän tuen tarjoamiseksi jokaisella ajolla.
Älykäs keskiistuimen muotoilu
Keskimmäinen istuin on sijoitettu hieman taaemmas, jotta se ei ole kuljettajan tiellä. Kun autossa on vain yksi matkustaja, voit taittaa keskimmäisen istuimen selkänojan alas, jolloin saat leveän ja käytännöllisen käsinojan, mikä parantaa sekä kuljettajan että matkustajan mukavuutta.
Lisämukavuutta tarjoavat ominaisuudet
Ovissa on myös käsinojat, jotka antavat kaikille lisätukea pidemmillä matkoilla. Istuimet ovat hyvin pehmustetut ja muotoillut pitämään sinut mukavana myös pitkillä ajomatkoilla.
Selkeä ja kattava kojelauta
Kojelauta on suunniteltu kaikilla tarvitsemillasi mittareilla. Jokainen mittari ja merkkivalo ovat mukana, joten sinulla on aina selkeät ja helposti luettavat tiedot edessäsi – ei yllätyksiä, ei puuttuvia yksityiskohtia.
Erinomainen näkyvyys joka suuntaan
Kuljettajan paikalta avautuu laaja näkymä 290-asteen näkökenttä, mikä antaa sinulle erinomaisen näkyvyyden kaikkialle auton ympärille. Tämä tekee ajamisesta turvallisempaa ja nautinnollisempaa, erityisesti ruuhkaisessa liikenteessä tai ahtaissa paikoissa.
Mukava ajoergonomia
Istuimet, polkimet ja ohjauspyörä on sijoiteltu huolellisesti mukavuuden maksimoimiseksi. Ergonomisen asettelun ansiosta jalkasi eivät kramppaa ja kätesi väsy edes pitkillä matkoilla. Murena on suunniteltu siten, että tunnit ratin takana tuntuvat rentoilta ja nautinnollisilta, eivätkä ahtailta tai epämukavilta.
Matra Murenan mekaanikot
Keskimoottori kuin Formula-autossa
Jos odotat moottorin olevan edessä vai takana, tulet yllättymään. Matran insinöörit sijoittivat moottorin Formula 1 -kokemuksensa inspiroimana keskelle – aivan taka-akselin eteen.
Täydellinen painon jakautuminen
Tämä keskeinen sijainti antaa Murenalle ihanteellisen tasapainon. Auton painopisteen ollessa täsmälleen keskellä se parantaa käsiteltävyyttä, vakautta ja pitoa. Tuloksena on tarkka hallinta ja erinomainen pito kaikilla tiepinnoilla.
Luotettavat levyjarrut joka suuntaan
Jarrujärjestelmässä käytetään itsesäätyviä levyjarruja, joissa on kelluvat jarrusatulat, sekä edessä että takana. Jarrupaineensäädin varmistaa voiman oikean jakautumisen, mikä auttaa pitämään jarrutusmatkat mahdollisimman lyhyinä ja turvallisina.
Sujuvat ja nopeat vaihteenvaihdot
Kaikissa Murenan versioissa – 1.6, 2.2 ja 2.2 S – on täysin synkronoitu 5-vaihteinen vaihteisto. Lyhyt, lattiaan asennettu vaihdekeppi on tarkka ja nopea käyttää, joten vaihteenvaihto sujuu sulavasti niin ajettaessa kuin kaupunkiliikenteessäkin.
Tehty ajettavaksi päivittäin
Katso tarkemmat moottorin tiedot osiosta ”Tekniset tiedot”. Vankan suunnittelun ja kaikkien osien jatkuvan saatavuuden ansiosta Murena ei kuitenkaan ole vain klassikko – se on auto, joka sopii edelleen täydellisesti jokapäiväiseen ajoon.