Informacije o Matri Mureni
Ne samo još jedan kupe
Mnogi coupei koji se nazivaju sportskim automobilima zapravo su tek aerodinamičnije verzije običnih modela. Drugi su snažni strojevi čija je cijena daleko izvan dosega većine entuzijasta. Matra Murena je rijetka iznimka.
Napravljeno za strastvenog vozača
To je pravi dragulj za svakoga tko cijeni tehničku evoluciju automobilskog inženjerstva. Čistokrvni coupe za znalce koji ne prihvaćaju kompromise - i za one koji automobil vide kao cjeloživotnu strast.
Dizajn koji se usuđuje biti drugačiji
Murena se ističe svojim neodoljivim i nekonvencionalnim dizajnom. Njene elegantne, aerodinamične linije daju joj jedinstvenu prisutnost koja je izdvaja od ostalih automobila svog vremena.
Inženjering koji isporučuje rezultate
S centralno postavljenim motorom, neovisnim ovjesom i fino podešenom šasijom, Murena nudi upravljivost koja je među najsigurnijima i najrafiniranijima u svojoj klasi.
Performanse u svakoj verziji
U sve tri verzije - 1.6-litrenoj, 2.2-litrenoj i 2.2 S - Murena dokazuje da performanse i udobnost mogu ići ruku pod ruku. Bilo da preferirate agilnost, snagu ili sportski orijentirano podešavanje, postoji Murena koja vam odgovara.
Udobnost susreće sofisticiranost
Prostrana unutrašnjost, pametan raspored s tri sjedala i glatko iskustvo vožnje čine Murenu jednim od najsofisticiranijih oldtimera svog doba - dovoljno praktičnim za svakodnevnu vožnju, dovoljno posebnim da ga se cijeni.
Trajna ostavština
Matra Murena bio je jedan od posljednjih automobila koje je Matra proizvela prije nego što se tvrtka odustala od proizvodnje automobila. Kao takav, on je više od automobila - trajni je simbol Matrinog smjelog duha i inženjerske izvrsnosti.
Matra Murena Design
Pokreće ih strast, stvaraju ih stručnjaci
Neki su dizajneri bili istinski strastveni prema motosportu. Kao stručnjaci u svom zanatu, uzeli su jedan motor i izgradili izvanredne automobile - strojeve koji su savršeno kombinirali aerodinamiku i precizan dizajn.
Bez kompromisa, samo strast
Tada se pojavio proizvođač koji je shvatio da neki vozači žele više od samog automobila. Za njih je automobil cjeloživotna strast. Ovaj je proizvođač odlučio stvoriti automobil koji spaja izvrsne performanse s udobnošću, ekonomičnošću, pouzdanošću i izdržljivošću. Automobil koji je jednostavan za održavanje, ali uzbudljiv za vožnju.
Rođenje nečeg jedinstvenog
Tako je rođena Matra Murena. Nije bio samo još jedan coupe; bio je to uistinu originalan automobil dizajniran za ljude koji očekuju više od svakog zavoja, svakog detalja, svake vožnje.
Inovativno iznutra i izvana
Jedna od najjedinstvenijih značajki Murene su tri sjedala jedno uz drugo - tri sjedala jedno pored drugog. Ovaj rijedak raspored dao je automobilu karakter i učinio unutrašnjost iznenađujuće prostranom s izvrsnom vidljivošću. Kombinirao je sportske performanse s pravom praktičnošću.
Elegantan, učinkovit i bezvremenski
Oblik Murene dizajniran je za aerodinamiku, s koeficijentom otpora zraka boljim od mnogih automobila svog vremena. Njegova prednja svjetla koja se podižu, glatke linije i nizak stav činili su da izgleda brzo čak i kada je parkirana.
Inženjering izgrađen da traje
Donja strana Murene bila je pocinčana - rijetka značajka u to vrijeme - što ju je činilo vrlo otpornom na hrđu. Središnji raspored motora, neovisni ovjes i oštro upravljanje davali su joj upravljivost poput mnogo skupljih sportskih automobila. Dolazila je u tri verzije:
- Okretan i učinkovit 1.6L
- Snažni 2.2-litreni
- Sportskiji 2.2 S, s dodatnim podešavanjem i značajkama
Sigurnost ugrađena u tijelo
Prednji i stražnji dijelovi karoserije dizajnirani su kao zone gužvanja koje apsorbiraju udar progresivnom deformacijom pri sudaru. To štiti putnički prostor, koji ostaje gotovo netaknut i tvori čvrsti sigurnosni kavez. Ovaj strukturni pristup bio je napredan za svoje vrijeme i dodao je ključni sloj zaštite putnika.
Izgrađeno da traje, zauvijek pamćeno
Murena nije bila samo automobil - bila je to Matrina posljednja sportska vozila, ponosni završetak njihove povijesti inovacija i utrka. Kada je Matra prestala proizvoditi automobile, Murena je postala simbol njihove kreativnosti, smjelosti i odbijanja da se zadovolje manjim.
Aerodinamika Matra Murena
MURENA: Remek-djelo aerodinamike
Svaka krivulja i površina Murenine karoserije oblikovana je opsežnim testiranjem u aerotunelu kako bi se smanjio otpor i poboljšale performanse.
Detalji aerodinamičkog dizajna
Integrirani spojler prednjeg branika smanjuje uzgon i glatko usmjerava protok zraka ispod automobila, pomažući mu da ostane stabilan pri velikim brzinama.
Kontinuirane, tekuće linije od prednjeg prema stražnjem dijelu smanjuju otpor zraka i stvaraju uravnotežen protok zraka preko cijelog tijela.
Krov se blago naginje i lagano podiže straga, omogućujući čisto odvođenje zraka i smanjujući turbulencije iza automobila.
Iskačuća prednja svjetla zadržavaju gladak profil kada su zatvorena, smanjujući otpor zraka i doprinoseći elegantnom izgledu.
Pažljivo dizajnirana podvozje poboljšava protok zraka ispod, smanjujući uzgon i poboljšavajući stabilnost i upravljivost.
Bočni retrovizori i ručke vrata oblikovani su kako bi se smanjio protok zraka, smanjujući otpor i buku vjetra unutar kabine.
Zajedno, ove značajke postižu nizak koeficijent otpora zraka 0.328Cx, što pomaže Mureni da postigne bolju učinkovitost goriva, poboljšano upravljanje te tišu i udobniju vožnju.
Unutrašnjost Matra Murene
Tri prednja sjedala pune veličine
Murena je jedinstvena kao jedini coupe na svijetu s tri sjedala pune veličine u prvom reduSvako sjedalo je dizajnirano kao udobno školjkasto sjedalo s integriranim naslonima za glavu kako bi se pružila dobra potpora tijekom svake vožnje.
Pametni dizajn srednjeg sjedala
Srednje sjedalo je postavljeno malo dalje unatrag kako ne bi smetalo vozaču. Kada imate samo jednog putnika, možete preklopiti naslon srednjeg sjedala kako biste stvorili širok i praktičan naslon za ruke, povećavajući udobnost i za vozača i za suvozača.
Dodatne značajke udobnosti
Nasloni za ruke također su ugrađeni u vrata, pružajući svima dodatnu potporu za duža putovanja. Sama sjedala su dobro podstavljena i oblikovana kako bi vam bilo udobno čak i tijekom duljih vožnji.
Jasna i potpuna nadzorna ploča
Nadzorna ploča dizajnirana je sa svim potrebnim instrumentima. Svaki mjerač i indikatorska lampica uključeni su tako da uvijek imate jasne i lako čitljive informacije točno ispred sebe - bez iznenađenja, bez propuštenih detalja.
Izvrsna vidljivost u svim smjerovima
S vozačevog sjedala dobivate širok 290-polje vidljivosti, što vam pruža izvrsnu vidljivost oko cijelog automobila. To vožnju čini sigurnijom i ugodnijom, posebno u prometnoj gužvi ili uskim prostorima.
Udobna ergonomija vožnje
Sjedala, papučice i volan promišljeno su raspoređeni kako bi se maksimizirala udobnost. Ergonomski raspored znači da vam se noge neće grčiti, a ruke umarati, čak ni na dugim vožnjama. Murena je dizajnirana tako da sati za volanom budu opušteni i ugodni, a ne skučeni ili neudobni.
Mehanika Matra Murena
Središnji motor poput bolida Formule
Ako očekujete da će motor biti sprijeda ili straga, očekuje vas iznenađenje. Matrini inženjeri, inspirirani svojim iskustvom u Formuli 1, smjestili su motor u sredinu - točno ispred stražnje osovine.
Savršena raspodjela težine
Ovaj središnji položaj daje Mureni idealnu ravnotežu. S težištem automobila točno u sredini, poboljšava se upravljivost, stabilnost i trakcija. Rezultat je precizna kontrola i izvrsno prianjanje na bilo kojoj površini ceste.
Pouzdane disk kočnice u svakom pogledu
Kočioni sustav koristi samopodešavajuće disk kočnice s plivajućim čeljustima, i sprijeda i straga. Regulator tlaka kočenja osigurava pravilnu raspodjelu sile, pomažući u održavanju što kraćeg i sigurnijeg puta kočenja.
Glatke i brze promjene brzina
Sve verzije Murene - 1.6, 2.2 i 2.2 S - dolaze s potpuno sinkroniziranim 5-stupanjskim mjenjačem. Kratka ručica mjenjača postavljena na podu precizna je i brza za rukovanje, što omogućuje glatko mijenjanje brzina bez obzira vozite li lagano ili kroz gradsku gužvu.
Napravljeno za svakodnevnu vožnju
Za detaljne specifikacije motora pogledajte odjeljak „Tehnički podaci“. No zahvaljujući solidnom inženjeringu i stalnoj dostupnosti svih dijelova, Murena nije samo klasik - to je automobil koji je i dalje savršeno upotrebljiv za svakodnevnu vožnju.